{"id":8638,"date":"2019-12-30T12:26:57","date_gmt":"2019-12-30T11:26:57","guid":{"rendered":"https:\/\/support.wallbox.com\/tipos-de-conectores-de-vehiculos-electricos\/"},"modified":"2020-01-08T11:21:54","modified_gmt":"2020-01-08T10:21:54","slug":"tipos-de-conectores-de-vehiculos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/support.wallbox.com\/es\/tipos-de-conectores-de-vehiculos-electricos\/","title":{"rendered":"Tipos de conectores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Tipos de conectores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong><\/p>\n

Una duda frecuente que aparece cuando deseas comprar un veh\u00edculo h\u00edbrido el\u00e9ctrico o enchufable es el tipo de conector del cargador al veh\u00edculo. No hay un solo est\u00e1ndar y, adem\u00e1s, si queremos hacer carga de CA o de CC, el tipo de conector ser\u00e1 distinto.<\/p>\n

Carga de CA<\/strong><\/p>\n

Para cargar con corriente alterna hay dos tipos de cables, que tiene que elegirse en funci\u00f3n del fabricante del veh\u00edculo. Estos tipos de conectores se utilizan para los modos de carga 2 y 3 ya explicados en nuestro art\u00edculo \u201c\u00bfD\u00f3nde y c\u00f3mo puedo cargar mi veh\u00edculo?\u201d.<\/a><\/p>\n

Conector Tipo 1<\/em><\/p>\n

Este tipo de conector tiene su origen en los mercados asi\u00e1tico y norteamericano.<\/p>\n

Se encuentra en los siguientes fabricantes de autom\u00f3viles: Citro\u00ebn, Chevrolet, Ford, Kia (hasta 2018), Mitsubishi, Nissan NV200, Nissan Leaf anterior a 2018, Opel (hasta 2018), Peugeot y Toyota.<\/p>\n

Este conector permite que el usuario cargue a un m\u00e1ximo de 7,4 kW y solo en instalaciones de red el\u00e9ctrica monof\u00e1sica.<\/p>\n

\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/-mJp5TaYlVGE\/UMZqm0ZqG7I\/AAAAAAAAGMo\/tZesanlxW_8\/s1600\/sae-j1772-2009.jpg\"<\/p>\n

Conector Tipo 2<\/p>\n

Este tipo de conector tiene su origen en Alemania.<\/p>\n

Se encuentra en los siguientes fabricantes de autom\u00f3viles: Audi, BMW, BYD, Mercedes-Benz, Renault, Smart, Tesla, Volkswagen, Nissan Leaf de 2018, Kia de 2018 y Volvo.<\/p>\n

Este conector es compatible tanto con instalaciones de red el\u00e9ctrica monof\u00e1sicas o trif\u00e1sicas. La potencia m\u00e1xima de carga es de 22 kW en trif\u00e1sico y de 7,4 kW en monof\u00e1sico.<\/p>\n

\"http:\/\/www.ebolide.de\/files\/2013\/11\/typ-2-stecker.jpg\"<\/p>\n

Carga de CC<\/strong><\/p>\n

Los conectores utilizados para esta velocidad de carga suelen encontrarse generalmente en las estaciones de carga p\u00fablicas, ya que se utilizan para proporcionar elevadas tasas de potencia. Hay que tener en cuenta que, en algunos veh\u00edculos, el enchufe para conectar este tipo de conector con el coche, solo se ofrece como opci\u00f3n.<\/p>\n

Adem\u00e1s, este modo de carga se utiliza para cargar el veh\u00edculo solo hasta el 80 % de la capacidad de la bater\u00eda.<\/p>\n

Estos tipos de conectores se utilizan para el modo de carga 4, explicado en nuestro art\u00edculo anterior.<\/p>\n

Conector CHAdeMO<\/em><\/p>\n

El Conector CHAdeMO fue creado por The Tokyo Electric Power Company (TEPCO), Nissan, Mitsubishi, Fuji Heavy Industries (Subaru) y Toyota. Es el \u00fanico tipo de conector que en este momento permite la carga bidireccional.<\/p>\n

Este conector lo utilizan los siguientes fabricantes: Citro\u00ebn, Kia (antes de 2018), Mitsubishi, Nissan, Peugeot y Toyota.<\/p>\n

Puede cargar hasta 100 kW, y llenar la bater\u00eda de un Nissan Leaf hasta un 80 % en aproximadamente 30 minutos.<\/p>\n

<\/p>\n

Conector COMBO\/CCS<\/em><\/p>\n

El conector COMBO\/CCS es un conocido sistema de carga combinada. Es una combinaci\u00f3n de conector tipo 2, con la adaptaci\u00f3n para la carga r\u00e1pida, a\u00f1adiendo al enchufe, una conexi\u00f3n para suministrar directamente corriente continua al veh\u00edculo.<\/p>\n

Este tipo de conexi\u00f3n se est\u00e1 volviendo obligatorio en Europa, ya que hoy en d\u00eda cualquier estaci\u00f3n de carga de modo 4 necesita obligatoriamente contar con al menos un conector COMBO\/CCS (CHAdeMO no es obligatorio).<\/p>\n

Permite cargar hasta 350 kW.<\/p>\n

<\/p>\n

Propuesta de Wallbox<\/strong><\/p>\n

Wallbox ofrece en todos sus dispositivos para carga normal ambos conectores tipo 1 o tipo 2, ofreciendo as\u00ed la m\u00e1xima potencia de carga dom\u00e9stica: 7,4 kW en instalaciones de red el\u00e9ctrica monof\u00e1sicas y 22 kW en instalaciones trif\u00e1sicas.<\/p>\n

Tambi\u00e9n estar\u00e1 pronto disponible un cargador de CC dom\u00e9stico con conector CCS o CHAdeMO. Este \u00faltimo permitir\u00e1 la carga bidireccional con veh\u00edculos Nissan y Mitsubishi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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